Z-Master
Система продувки IPSQ 49" 1245 мм (1232-1257)
Система продувки IPSQ 49″ (1245 мм) предназначена для внутренней продувки при сварке трубопроводов: ..
Система продувки PurgePro HT 49" 1245 мм (1232-1257)
PurgePro HT 49" (1245 мм) - термостойкие пневмозаглушки локальной продувки для сварки труб с пр..
Система продувки IPSQ 50" 1270 мм (1257-1283)
IPSQ 50″ (1270 мм) — система продувки стыка при сварке труб большого диаметра. Локальная продувка во..
Система продувки PurgePro HT 50" 1270 мм (1257-1283)
PurgePro HT 50" (1270 мм) - высокотемпературная система back purging для локальной продувки кор..
Система продувки IPSQ 51" 1295 мм (1283-1308)
Система продувки IPSQ 51″ (1295 мм) применяется для внутренней продувки инертным газом при сварке тр..
Система продувки PurgePro HT 51" 1295 мм (1283-1308)
PurgePro HT 51" (1295 мм) - теплостойкая надувная система локальной продувки для сварки труб с ..
Система продувки IPSQ 52" 1321 мм (1308-1334)
IPSQ 52″ (1321 мм) — надувная система продувки стыков труб для получения чистого корня шва. Локальна..
Система продувки PurgePro HT 52" 1321 мм (1308-1334)
PurgePro HT 52" (1321 мм) - теплостойкая система локальной продувки (пневмозаглушки) для сварки..
Система продувки IPSQ 53" 1346 мм (1334-1359)
Система продувки IPSQ 53″ (1346 мм) предназначена для локальной продувки зоны сварного стыка при мон..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
