Z-Master
Нержавеющий пруток ER-309-L, д.1.0 мм STC 9-79 R
Нержавеющий пруток STC 9-79 R, ER 309 L, д.1.0 ммНержавеющая проволока, нарубленная в виде прутков, ..
Ниппель (штуцер) для подвода газа 10 мм PSP-N — для заглушек поддува TIG/орбитальной сварки труб, 3410-0010-10
Ниппельный колпачок (штуцер) PSP-N 10 мм — пластиковый переходник для подключения газового шланга к ..
Подкладочная лента 50 м ABT
Алюминиевая подкладочная лента ABT Алюминиевая подкладочная лента ABT, обладающая термостойким клеющ..
Проволока алюминиевая 0.8 мм 0,5 кг ER5356 (AlMg5) STC 1-15 W
Проволока алюминиевая MIG ER5356 (AlMg5), 0.8 мм, катушка 0.5 кг, STC 1‑15 WER5356 - самый распростр..
Пруток 1.0 мм нержавеющий STC 9-89 R, ER 316 L
Пруток нержавеющий STC 9-89 R, ER 316 L, д.1,0 ммНержавеющая проволока, нарубленная в виде прутков, ..
Пруток нержавеющий STC 9-79 R, ER309L, д.1.0 мм
Пруток нержавеющий STC 9-79 R, ER309L, д.1.0 ммНержавеющая проволока, нарубленная в виде прутков, дл..
Пруток нержавеющий STC 9-88 R, ER 316 LSi, д.1,0 мм
Нержавеющая проволока, нарубленная в виде прутков, длиной 1 м применяется как присадочный материал п..
Пруток нержавеющий STC 9-93 R, ER 347, д.1,0 мм
Нержавеющая проволока, нарубленная в виде прутков, длиной 1 м применяется как присадочный материал п..
Пруток нержавеющий STC 9-96 R, ER 347 Si, д.1,0 мм
Нержавеющая проволока, нарубленная в виде прутков, длиной 1 м применяется как присадочный материал п..
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














