Z-Master
Система продувки IPSQ 33" 838 мм (826-851)
Система продувки IPSQ 33″ (838 мм) применяется для локальной продувки при сварке труб больших диамет..
Система продувки PurgePro HT 33" 838 мм (826-851)
PurgePro HT 33" (838 мм) - теплостойкая надувная система локальной продувки для сварки труб с п..
Система продувки IPSQ 34" 864 мм (851-876)
IPSQ 34″ (864 мм) — система продувки стыка при сварке труб и технологических трубопроводов. Локальны..
Система продувки PurgePro HT 34" 864 мм (851-876)
PurgePro HT 34" (864 мм) - термостойкая система локальной продувки для сварки предварительно на..
Система продувки IPSQ 35" 889 мм (876-902)
Система продувки IPSQ 35″ (889 мм) предназначена для внутренней продувки инертным газом при сварке т..
Система продувки PurgePro HT 35" 889 мм (876-902)
PurgePro HT 35" (889 мм) - высокотемпературная система back purging для локальной продувки корн..
Сварочная камера FWE С900 34073601
Сварочная камера FWE С900 34073601Гибкая сферическая сварочная камера FWE С900 предназначена для вып..
Система продувки IPSQ 36" 914 мм (902-927)
IPSQ 36″ (914 мм) — надувная система продувки, которая помогает получить чистый корень шва за счёт л..
Система продувки PurgePro HT 36" 914 мм (902-927)
PurgePro HT 36" (914 мм) - теплостойкая надувная система локальной продувки для сварки предвари..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-
Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-
Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-
Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.
