Z-Master
SPP 197-206 система продувки с двойными дисками
Система продувки SPP 197-206 мм с двойными дисками Системы продувки SPP 197-206 с двойными силиконов..
Сварочный аппарат аргонодуговой сварки ZM 205T (TIG)
Сварочный аппарат аргонодуговой сварки ZM 205 T (TIG) Сварочный аппарат аргонодуговой сварки ZM 205 ..
Система продувки IPSE 8" 203 мм (191-216)
Система продувки IPSE 8″ (203 мм) — комплект надувных заглушек (парные баллоны) для локальной продув..
Система продувки PurgePro HT 8" 203 мм (191-216)
PurgePro HT 8" (203 мм) - теплостойкая надувная система локальной продувки (пневмозаглушки) для..
SPP 209-220 система продувки с двойными дисками
Система продувки SPP 209-220 мм с двойными дисками Системы продувки SPP 209-220 с двойными силиконов..
Система продувки PurgePro HT 9" 229 мм (216-241)
PurgePro HT 9" (229 мм) - теплостойкая система локальной продувки для сварки предварительно наг..
SPP 246-257 система продувки с двойными дисками
Система продувки SPP 246-257 мм с двойными дисками Системы продувки SPP 246-257 с двойными силиконов..
Система продувки IPSE 10" 254 мм (241-267)
Система продувки IPSE 10″ (254 мм) — профессиональная надувная система для локальной продувки зоны к..
Система продувки PurgePro HT 10" 254 мм (241-267)
PurgePro HT 10" (254 мм) - теплостойкая надувная система локальной продувки (back purging) для ..
Опорный подшипник для ШВП NSK 30TAC62CSUHPN7C (30×62×15, PN7C, преднатяг H)
-

Пластиковый узел
Продукты питания и напиткиПодшипниковые узелы из термопластика + пищевая смазка - позволяют производить ежедневную мойку под высоким давлением. Уровень чистоты производственной линии получил положительную оценку в ходе аудита.
-

Концепция NTN ULTAGE
ULTAGE высокопрецизионные подшипники от NTNULTAGE представляет собой гамму стандартных шпиндельных подшипников, способных обеспечить неизменно высокую эффективность для Вашего оборудования..
-

Узлы из нержавеющей стали
Продукты питания и напитки - результат примененияВремя безотказной работы увеличилось на 400 %. Таким образом, интервалы технического обслуживания были увиличены до 6 месяцев, а потребность в подшипниковых узлах была сокращена в 4 раза.














