Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях. Способность подшипника воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта - чем больше угол контакта, тем большую осевую нагрузку он воспринимает. Конструктивно эти подшипники соответствуют радиально-упорным шариковым подшипникам, установленным по схеме «О», но их ширина меньше. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники выпускаются открытыми, закрытыми уплотнениями или защитными шайбами. Открытые подшипники могут иметь в наружном кольце проточки под уплотнения или защитные шайбы. Смазка в двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники заложена на весть срок службы и не требуют обслуживания. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники не способны правильно работать и воспринимать перекосы - любой перекос вызывает увеличение шума подшипника и сокращает срок его службы. Серии 32… J и 33… J имеют угол контакта 32° и сепаратор, штампованный из листовой стали. С одной стороны имеют заполняющие канавки. Поэтому их следует монтировать так, чтобы преобладающая осевая сила нагружала ряд шариков сбоку без заполнения канавок. Подшипники 32... BTNG и 33... BTNG имеют угол контакта 25° и сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Эти подшипники не имеют заполняющих канавок и поэтому могут передавать осевые нагрузки в обоих направлениях. Радиально-упорные шарикоподшипники двухрядные с дополнительным обозначением BTNG выпускаются в открытом исполнении, а также с защитными шайбами ​​или уплотнениями с одной или обеих сторон. Все подшипники типов 32... BTNG и 33... BTNG стандартно поставляются с консистентной смазкой. Для рабочих температур выше 110°C используются подшипники со стальным сепаратором.