Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом имеют наружное кольцо, изготовленное  из тонкой стальной пластины методом глубокой прецизионной вытяжки, и имеет такую конструкцию, что игольчатые ролики и сепаратор не отделяются друг от друга - подшипник "впрессован" в жесткий корпус. В игольчатых роликоподшипниках со штампованным наружным кольцом обычно не используется внутреннее кольцо, конструкция подшипника позволяет использовать поверхность вала в качестве поверхности дорожки качения.

Расположенные в наружном кольце игольчатые ролики и сепаратор, а также поверхность дорожек качения наружного кольца закалены.

Конструкция игольчатых роликоподшипников со штампованным наружным кольцом может иметь открытые с двух сторон торцы, либо один закрытый торец.

Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным отличаются малой высотой поперечного сечения - компактная конструкция этого вида роликоподшипника позволяет устанавливать его в ограниченном пространстве. Эти подшипники характеризуются высокой грузоподъёмностью и жёсткостью благодаря большому количеству роликов, а также имеют хорошие характеристики вращения